Călătorie în timp cu mocănița, prin Maramureș

Călătorie în timp cu mocănița, prin Maramureș
 

Șuieratul puternic al locomotivei cu abur răsună printre munți. Turiștii se urcă la bordul bătrânei mocănițe care începe să se târască greoi, pufăind prin pădurea deasă, din nordul României. Mocănița de pe Valea Vaserului este modalitatea perfectă de a călători printr-una dintre cele mai frumoase zone din RomâniaMaramureș.

Mocănița de pe Valea Vaserului, cunoscută drept Calea Ferată Forestieră din Vișeu de Sus, a fost inițial folosită ca modalitate de a transporta lemnul. Construcția căii ferate forestiere din această zonă a început în 1932, fiind pe atunci singura modalitate de a transporta materialul lemnos din zone greu accesibile ale munților.

Mocanita

Fotografie preluata de pe Facebook. © Toate drepturile apartin autorului/autorilor fotografiei. | despre drepturile de autor

Acest tip de cale ferată era foarte populară la începutul secolului trecut, dar, în ziua de azi, Calea Ferată Forestieră Vișeu este cunoscută drept ultima cale ferată forestieră adevărată care funcționează cu abur, având șase astfel de locomotive funcționale - Elveția, Măriuța, Cozia, Krauss, Ioana și Bavaria. 

Locomotiva cu abur trage vagoanele goale, de-a lungul râului Vaser, până în creierii munților, în apropiere de granița cu Ucraina. La coborâre, vagoanele încărcate cu lemne alunecă singure, până în stația din Vișeu de Sus.

Aventuri la bordul mocăniței

Mocanita

Fotografie preluata de pe Facebook. © Toate drepturile apartin autorului/autorilor fotografiei. | despre drepturile de autor

Curioșii pot parcurge traseul de la Vișeu de Sus la Paltin, în vagoane speciale, trase de bătrânele locomotive cu abur. Călătoria este înceată, dar pitorească.

Plecarea se face din Vișeu de Sus unde locomotiva este încărcată cu apă și lemn. Odată ce mocănița părăsește stația, pasagerii nu vor mai avea semnal la telefon pe toată perioada călătoriei. Mocănița de pe Valea Vaserului se deplasează cu aproximativ 10 kilometri la oră și, deși este foarte posibil ca trenul să sară de pe șinele înguste, acest lucru nu va pune în pericol siguranța pasagerilor. Localnicii din zonă care călătoresc des cu mocănița știu exact ce să facă pentru a repune bătrânul tren pe șine.

Mocanita

Fotografie preluata de pe Facebook. © Toate drepturile apartin autorului/autorilor fotografiei. | despre drepturile de autor

Aventura la bordul mocăniței, deși lungă și uneori anevoioasă, este de neuitat. Natura sălbatică din jur este perturbată doar de pufăielile locomotivei, iar pasagerii rămân fascinați de peisajele incredibile din jur. Mocănița oprește la kilometrul 15 pentru a se realimenta cu apă și lemn, iar apoi își continuă drumul până la punctul de popas Platin, unde se termină și traseul turistic. În continuare, mocănița se va strecura prin pădurea deasă și tuneluri înguste până la stația Coman, aproape de granița cu Ucraina, de unde va aduce încărcătura de lemn.

Mocanita

Fotografie preluata de pe Facebook. © Toate drepturile apartin autorului/autorilor fotografiei. | despre drepturile de autor

Dar farmecul acestei aventuri nu este destinația, ci călătoria în sine, pe ultima cale ferată forestieră adevărată, care funcționează cu abur. Găsește aici locuri de cazare în zonă.

Tu ai călătorit cu Mocănița de pe Valea Vaserului? Povestește-ne experiența ta în secțiunea de comentarii.


Împreună descoperim multe

#LocuriMinunate

Primeşti în fiecare săptămână cele mai noi articole direct pe e-mail.